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导读：同城货运巨头们，或许都得开始好好思考“安全”这一终极命题。

来源丨公开信息、21世纪经济报道（记者：申俊涵）、开甲财经、南方都市报、观察者网、金投网

2月21日，货拉拉回应车女士预约搬家，跟车时跳窗不治身亡：成立专项调处理小组，配合警方工作。此前有网友报料，2月6日晚9点，湖南长沙年仅23岁的车女士从货拉拉面包车的副驾驶跳窗，后经抢救无效不幸离世。

女子坐货拉拉搬家途中跳车去世

死者弟弟：车内无录音录像设备

2月6日晚9点，湖南长沙年仅23岁的车女士从货拉拉面包车的副驾驶跳窗，后经抢救无效不幸离世。该网友透露，事后了解到，在不到10公里的路程中，面包车曾三次发生偏航。该网友自称是当事人弟弟，目前肇事司机已经被警方控制。但是距离事发当天已经过去15天了，事件另一关键方网约货运平台货拉拉，多次推诿责任，截止目前尚未给出解决方案。图据

沸点视频受害人弟弟表示：“我们想看看车上或者货拉拉App上有没有录音和录像等资料来还原真相，货拉拉工作人员却说车内无任何录音录像设备、货拉拉App也没有录音录像功能。”另据

沸点视频，女孩朋友秦先生称6日晚9点半搬家途中，司机曾偏离导航路线。期间，女孩还正常回工作消息，当时车上只有两人。事发后，司机先给打电话，在医生建议下又打了。2月10日上午，女孩抢救无效身亡。图据

沸点视频

受害人弟弟对此无法接受：“为什么司机要三次偏航？肇事司机在笔录中提到自己有三次偏离了导航规划的路线，作为一个从事搬家工作两年之久的司机，而且家就在附近，为什么不选择正常导航路线及平台要求路线，而是舍近求远选择一条没有监控的道路？是不是早有预谋？货拉拉有没有对司机进行相关的安全审核？”

秦先生称司机已被警方扣押，正在侦查阶段。但是，该案件在刑侦阶段一直没用立案，派出所的说法是证据链不足。

货拉拉回应：警方尚未定性，将全力配合调查

2月21日晚间，针对网友爆料的“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”一事，货拉拉在其官方微博上回应，将继续全力配合警方工作，对该事件中平台应该承担的责任，货拉拉绝不会有一丝逃避。

货拉拉在声明中也介绍了相关情况：2月6日，长沙用户车女士在货拉拉平台预约搬家订单，在当晚跟车搬家途中跳车，该订单服务司机周某立即拨打送医，后车女士因医治无效去世。

货拉拉表示，2月8日从警方获悉事件后，货拉拉第一时间成立了专项处理小组，即刻配合警方提供所需的一切订单资料，并于2月9日抵达长沙与家属取得联系，表达深切歉意和负责到底的态度。在警方的安排下，货拉拉于2月11日与家属就善后事宜展开第一次商谈，但遗憾未能达成一致，由于当日为除夕，在警方建议并取得家属同意的情况下，双方约定在春节假期后继续商谈。

　　

货拉拉声明称，2月18日假期结束后，专项小组立即开展工作，并多次联系车女士的家属表达积极处理善后的意愿，于2月20日获得家属的回应。目前，货拉拉正积极与家属约定商谈善后的时间。此外，目前长沙警方对该事件的调查仍然持续，尚未形成定性结论。

估值亿美元！货拉拉将完成F轮融资

创始人曾说：一定会上市

此前，1月26日，21世纪经济报道获悉，货拉拉总金额达15亿美元的F轮融资即将完成。这离货拉拉在年底完成的E轮5.5亿美元融资还不到一个月。至此，货拉拉已经完成8轮融资，更是创造了1个月内融资20亿美元的记录，投后估值将达到亿美元（约合人民币亿元）。据了解，货拉拉由香港的“十优会考状元”周胜馥（Shing）于年建立，但直到两年后才拿到第一笔融资，仅0万美元。年，货拉拉获得了清流资本领投的0万美元的天使轮投资，开始快速发展。到年，为完成国内及东南亚城市扩张，货拉拉再获万美元融资。值得注意的是，前四轮融资中，都有清流资本的身影，而清流资本的重要投资人正是张磊的高瓴资本。年，高瓴资本重注领投货拉拉D轮融资并进入货拉拉董事会，据悉，高瓴目前为货拉拉最大机构投资者。随后红杉中国、钟鼎投资等机构陆续加入货拉拉的投资人行列。在完成了一二线城市的基本覆盖之后，货拉拉从年开始往下沉市场进攻。截至年11月，货拉拉已经覆盖了中国大陆座城市，平台司机月活48万，用户月活万。从货运O2O“百团大战”中脱颖而出的货拉拉，通过移动互联、大数据人人工智能等科技的注入，从创业之初的同城货运平台，发展成为一家业务涉及同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。不到一个月时间内，货拉拉迅速完成两轮高额融资，且参与者均为业内顶尖机构，老股东们持续加码的动作显示了一流投资机构对互联网+物流赛道的长期看好、以及对货拉拉的坚定支持。

高瓴资本合伙人黄立明表示，在过去几年中，高瓴已连续多轮投资货拉拉，见证了公司从国内领先者到全球物流科技领导者的过程。“我们看到在创始人周胜馥的带领下，货拉拉的组织能力持续提升、同时聚焦让货主和优秀司机拥有更好也更具效率的体验。高瓴坚信周胜馥将带领货拉拉继续领跑这一古老行业的变革，持续不断为用户和社会创造价值。”

据货拉拉方面透露，近两轮融资的用途，将用于多元业务布局和物流数智化方面持续发力，还包括向下沉市场的持续扩张。

货拉拉方面表示，移动互联网对中国货运行业改造远未结束，因此其会加速在四五线城市的发展速度；另一方面，货拉拉也会坚持在物流链条上探索创新，支持多业务品类的纵深发展，加速“科技改变物流”、物流数智化的进程。

据了解，在年货拉拉刚刚C轮融资结束后，就有美国投行在接触货拉拉，希望货拉拉可以在美国上市，而周胜馥也曾表示：“上市是一定的，也就是3-5年的时间吧！”

已正式进军美国市场

年10月，货拉拉在成立七年之后正式进军美国。在美国，Lalamove的车队包括小轿车、SUV和皮卡等，可全天候提供快递服务，主要服务于餐饮、零售、电子商务、制造和建筑等行业的客户，起步价为8.90美元。

据悉，随着新冠疫情迫使数百万美国人闭门不出，货拉拉相信其有能力满足美国市场上日益增长的配送需求。货拉拉率先在达拉斯福特沃斯地区推出服务。该地区也是美国一个主要的配送物流中心。之后，货拉拉将陆续在芝加哥和休斯顿推出物流服务。

快速扩张同时服务水平有待提升

据开甲财经报道，货拉拉业务在快速扩张的同时，服务质量却并未同步跟上。多位网友在黑猫投诉发帖反馈，其通过货拉拉平台运输的物品中途损坏，联系货拉拉平台却得不到理赔。在此之前，年5月5日，有市民反映自己使用货拉拉平台叫车搬家，不足2公里的路程对方要求支付人工搬运费元。货拉拉相关工作人员5月6日回应称，经核查该司机存在坐地起价的问题，平台已经将其永久封号。被网友投诉的同时，货拉拉也多次遭遇行政处罚。企查查数据显示，货拉拉自年以来先后7次被处罚，合计被罚款54万元。

据《-年中国同城货运行业全景调研及投资前景预测报告》显示，中国同城货运的TOP10市场占有率仅有3.5%。这也就意味这个市场还有96.5%空间未被开发。市场有多大，竞争就有多大，目前货拉拉的影响力是最大的，但不代表一家独大，目前有快狗打车、满帮集团、滴滴这些企业竞争。

本次事件再次为网约车安全敲响了警钟，如何能够有效的应对本次危机也成为了货拉拉等同城运公司的终极考验。

本期编辑黎雨桐

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